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磁阻电机调速系统的构成与优势
- 2020-01-09-

  磁阻电机调速系统(SRD)是世界上性能价格比最高的最新调速系统。它是一种基于改变电源频率的调速方法-交流变频调速系统应运而生。

  磁阻电机调速系统系统是SRM与电力电子技术相结合而产生的一种机电一体化装置。它由开关磁阻电机、功率变换器、单片机(或DSP芯片)、电流和位置检测器组成

  其组成和特点:1.1开关磁阻电机(SRM)是实现能量转换的系统的一部分,与传统的磁阻电机有本质区别。在结构上,开关磁阻电机采用双凸极结构,即定子和转子均为凸极结构;定子线圈采用集中绕组,而不是分散绕组;定子绕组上施加的电压是不连续的矩形波,而不是连续的正弦波。转子仅由硅钢片制成,无绕组或永磁体,定子每极有集中绕组。

  SRM有两种独特的工作模式:低速斩波和高速单脉冲角度控制。在电流斩波模式下,系统通过调节相绕组的电流来控制转矩,因此需要准确地知道绕组中的实际电流并反馈电流。在角度位置控制模式下,系统通过调整触发角和关闭角来控制扭矩。此时,电流不再作为控制量,但为了防止系统因负载或故障而发生过流保护,需要对系统进行电流检测。

  磁阻电机调速系统的工作原理遵循“最小磁阻”的原则。当开关磁阻电机通电时,磁路趋向于改变或改变到磁阻最小的路径。当转子凸极和电子凸极不对中时,气隙大,磁阻大:一旦定子极绕组通电,转子凸极上就会形成磁拉力,使气隙变小——磁路的磁阻变小。同时,利用电子开关按一定的逻辑关系切换定子极绕组的带电相序,形成连续的旋转力矩。SRD电机的调速功能是通过SRD转子位置检测、功率变换器和控制器(即单片机或DSP芯片)的配合来实现的。